Agence de l’eau à Lyon s’engage dans une rénovation durable avec une logistique verte innovante

Une démarche innovante et durable pour réduire l’impact environnemental du chantier. C’est l’ambition de l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse. 

140 nouvelles façades destinées à rénover le siège de l’agence de l’eau ont été acheminées par bateau le vendredi 24 mai sur le Rhône, jusqu’au parc des berges de Gerland.

Un choix logistique évitant ainsi l’utilisation de 90 camions dans la Zone à Faibles Emissions (ZFE) de Lyon. Une opération inédite qui voit le jour dans le monde du BTP.

« C’est la première fois que cela se fait à Lyon, et c’est vraiment enthousiasmant de s’occuper de la logistique de ce chantier », souligne David Berthet, responsable Développement et Exploitation Logistique Urbaine Lyon.

Construit en 1996, le bâtiment ne répondait plus aux normes actuelles en matière de performance thermique. La rénovation permettra d’atteindre une performance énergétique A, réduisant ainsi considérablement la consommation d’énergie du bâtiment.

« Ce projet a pour objectif de corriger les erreurs de construction d’origine et d’anticiper les besoins futurs« , explique Chantal Moreau, secrétaire générale de l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse.

« Nous voulons offrir des conditions de travail confortables et saines aux 200 agents qui occupent le bâtiment chaque jour« .

Au-delà du remplacement des façades, la rénovation comprendra également l’isolation des murs et du toit, l’installation d’une chaudière à bois et la mise en place d’un système de gestion technique du bâtiment.

L’agence de l’eau, qui a pour mission de préserver la ressource en eau « sauver l’eau », démontre ainsi son engagement concret en faveur du développement durable.

Réemploi et Économie d’eau : un engagement fort

La rénovation du siège de l’agence de l’eau ne se limite pas à l’amélioration de l’efficacité énergétique et à la réduction des émissions de CO2. Le projet intègre également des initiatives de réemploi des matériaux.

À l’intérieur du bâtiment, les portes et châssis vitrés seront réutilisés, tandis qu’à l’extérieur, les anciennes passerelles seront transformées en garde-corps sur le toit, et leurs consoles serviront de supports pour les panneaux solaires.

« Le transport par voie fluviale des déchets du chantier mais aussi des façades est une étape ambitieuse du chantier de rénovation qui traduit notre engagement dans l’innovation et la réduction de l’empreinte environnementale.

Déjà en 2023, le déménagement de la délégation de Montpellier dans de nouveaux locaux a été l’occasion de donner une seconde vie aux matériaux déposés pendant le chantier de rénovation et ainsi de limiter l’impact écologique des travaux », souligne Nicolas Mourlon, directeur général de l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse.

Par ailleurs, l’agence de l’eau a repensé l’utilisation de l’eau dans son propre bâtiment. Le bassin situé à l’entrée ne sera plus alimenté par l’eau de la nappe du Rhône, mais par l’eau de pluie, permettant d’économiser 200 000 m³ d’eau chaque année.

À combien s’élève le coût de cette opération pour l’agence de l’eau ?

Selon la secrétaire, le coût du chantier s’élève à 6,1M€ HT pour le changement des façades, les aménagements intérieurs, les équipements connexes (changement des chaudières, raccordement au réseau urbain de chauffage, etc).

Dans quelle mesure le recours au transport fluvial s’avère-t-il avantageux d’un point de vue financier ?

« Le transport fluvial est plus cher que le transport routier, il coûte 190 k€HT. L’Agence a choisi d’utiliser le transport fluvial pour éviter environ 90 camions dans la ZFE. En proportion du coût du projet, ce montant reste raisonnable.

Le coût est lié au surplus de main d’œuvre nécessaire pour charger et décharger, aux aménagements qu’il a fallu faire (pour faire passer le camion entre le quai et la voie pompier qui permet d’accéder à l’Agence) », confie Chantal Moreau.

Un partenariat exemplaire

L’agence a été accompagnée dans ce projet par le groupe Léon Grosse, un acteur majeur du BTP qui a su répondre à ses exigences en matière d’innovation et de durabilité.

« Nous sommes ravis de contribuer à la rénovation du siège de l’Agence de l’eau », a déclaré David Poulain, directeur de l’agence LEON GROSSE Lyon.

« Ce projet est une parfaite illustration de notre savoir-faire en matière de rénovation énergétique et de notre engagement pour le développement durable ».

Les éléments importants à retenir 

1. L’innovation du transport fluvial pour acheminer les matériaux de construction.
2. L’engagement fort de l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse pour la transition écologique des bâtiments publics.
3. L’attention portée au réemploi des matériaux et aux économies d’eau.
4. L’exemplarité de ce projet pour d’autres acteurs du BTP

En chiffres clés

• 140 panneaux de façades de 7,2 m de long x 3,8 m de haut
• 300 tonnes de panneaux de façades transportés par barge
• 1000 tonnes de déchets évacués par voie fluviale
• 90 camions évités dans la ZFE de Lyon, séduisant ainsi significativement les émissions de CO2 associées
• Un objectif de réduction de 50% de la consommation d’énergie du bâtiment